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在广州龙超联赛的传统龙舟赛事结束后，参赛的两条木质龙舟都会被运往番禺上漖的兴达龙舟厂进行维护。这两艘出自卢戈全师傅之手的龙舟，严格按照统一规格打造，连重量都经过河涌吊装称重确保相同。作为"上漖龙舟制作技艺"非遗传承人的卢师傅透露，目前市场上95%的坤甸木传统龙舟都产自这个不起眼的村落。

走进上漖村，此起彼伏的机器轰鸣声打破了夏日的宁静。虽然端午已过两月，但龙舟厂依然忙碌。在兴达船厂，刚结束比赛的两条龙舟正在进行精细养护：重新打磨、上油，为下次比赛做准备。从业45年的卢师傅对每个细节都了如指掌："这些竞技龙舟都是去年年底完工的，统一规格让比赛更公平。"

龙超联赛的标准化要求推动了整个行业的变革。从前的龙舟比赛各村自带船只，尺寸参差不齐；现在则要求同批材料、同一设计，甚至使用数控设备将误差控制在0.01厘米内。赛后养护也形成标准流程，确保船只始终处于最佳竞技状态。

这种变化折射出龙舟功能的转型。卢师傅回忆，四十年前的龙舟主要用于村际巡游，讲究稳重耐用；如今专为比赛打造的"战船"追求速度，船身更窄更长，重量减轻近千斤。连龙头、大鼓都经过轻量化改造，木料拼接处改用环氧树脂胶水。

随着各地文旅产业发展，龙舟赛事已从端午民俗延伸为全年体育竞技。订单需求也随之改变，越来越多客户明确要求"专为比赛打造"。除珠三角地区外，湖南、江西乃至香港的订单源源不断。值得一提的是，1994年后香港所有传统龙舟都产自这里。

为适应市场需求，传统工艺也在升级。卢师傅投入9万元引进数控锯机，不仅提升加工精度，更提高了珍贵坤甸木的利用率。这种热带硬木出材率仅20%，如今通过精密加工，让每块木料都物尽其用。

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